Princíp:
Senzor kyslíka je štandardnou konfiguráciou vozidla.Používa keramické citlivé prvky na meranie kyslíkového potenciálu vo výfukovom potrubí automobilu a vypočítava zodpovedajúcu koncentráciu kyslíka na princípe chemickej rovnováhy na monitorovanie a kontrolu pomeru spaľovacieho vzduchu a paliva na zabezpečenie kvality produktu a merací prvok, ktorý spĺňa emisie výfukových plynov. štandardná.
Kyslíkový senzor je široko používaný pri regulácii atmosféry rôznych typov spaľovania uhlia, spaľovania ropy, spaľovania plynu atď. V súčasnosti je to najlepšia metóda merania spaľovacej atmosféry.Má výhody jednoduchej konštrukcie, rýchlej odozvy, ľahkej údržby, pohodlného používania, presného merania atď. Použitie snímača na meranie a riadenie spaľovacej atmosféry môže nielen stabilizovať a zlepšiť kvalitu produktu, ale aj skrátiť výrobný cyklus a ušetriť energiu .
Makeup
Kyslíkový senzor využívaNernstov princíp.
Základným prvkom je porézna keramická trubica ZrO2, ktorá je pevným elektrolytom, s poréznymi platinovými (Pt) elektródami sintrovanými na oboch stranách.Pri určitej teplote sa v dôsledku rozdielnych koncentrácií kyslíka na oboch stranách molekuly kyslíka na strane s vysokou koncentráciou (vnútorná strana keramickej rúrky 4) adsorbujú na platinovej elektróde a spájajú sa s elektrónmi (4e) za vzniku kyslíkové ióny O2-, vďaka ktorým je elektróda kladne nabitá, O2 -Ióny migrujú na stranu s nízkou koncentráciou kyslíka (strana výfukových plynov) cez voľné miesta kyslíkových iónov v elektrolyte, takže elektróda je záporne nabitá, to znamená potenciál vzniká rozdiel.
Keď je pomer vzduchu a paliva nízky (bohatá zmes), vo výfukových plynoch je menej kyslíka, takže mimo keramickej trubice je menej kyslíkových iónov, čo vytvára elektromotorickú silu približne 1,0 V;
Keď sa pomer vzduch-palivo rovná 14,7, elektromotorická sila generovaná na vnútornej a vonkajšej strane keramickej trubice je 0,4 V ~ 0,5 V a táto elektromotorická sila je referenčnou elektromotorickou silou;
Keď je pomer vzduchu a paliva vysoký (chudá zmes), obsah kyslíka vo výfukových plynoch je vysoký a rozdiel v koncentrácii kyslíkových iónov medzi vnútornou a vonkajšou stranou keramickej trubice je malý, takže generovaná elektromotorická sila je veľmi nízka, blízko k nule.
Funkcia
Funkciou snímača je zistiť informáciu o tom, či je vo výfukových plynoch po spaľovaní motora prebytok kyslíka, teda obsah kyslíka, a previesť obsah kyslíka na napäťový signál a odovzdať ho počítaču motora, tzv. že motor môže realizovať reguláciu v uzavretej slučke s cieľom prebytočného vzduchu;zabezpečiť;Trojcestný katalyzátor má najvyššiu účinnosť premeny pre tri znečisťujúce látky uhľovodíky (HC), oxid uhoľnatý (CO) a oxidy dusíka (NOX) vo výfukových plynoch a maximalizuje konverziu a čistenie emisií znečisťujúcich látok.
Účel
Senzory kyslíka sú široko používané v priemyselných odvetviach, ako je ropa, chemikálie, uhlie, hutníctvo, papierenský priemysel, požiarna ochrana, mestská správa, medicína, automobily a monitorovanie emisií plynov.
YASEN je profesionálny výrobný podnik vo výrobe kyslíkových senzorov VM, ak si ich potrebujete objednať, kontaktujte nás!
Čas odoslania: 24. novembra 2021